本文摘要：无论是传统的工业生产企业还是新兴的软件技术公司，物联网于是以沦为它们争相追赶的“香饽饽”。

无论是传统的工业生产企业还是新兴的软件技术公司，物联网于是以沦为它们争相追赶的“香饽饽”。旋即后，霍尼韦尔在张江投资1亿美元置建的新总部大楼将投入使用，它的主要任务之一正是加快霍尼韦尔对中国市场的物联网布局。日前，记者走访了这家以航空科技、自动化系统和高精度传感器著称的百年工业巨头亚太区总部，其科技事业部副总裁兼中国区总经理罗文中博士告诉他记者：“作为工业巨头企业，车站在物联网新的起跑线上，速度沦为仅次于的问题，必需构建较慢转型。”遇上天气很差或交通高峰时期，大批飞机低空飞过或减速等候，都将消耗大量的燃油。

回应，交通部门往往自由选择新建滑行道，拓宽滑行道，新建机场，但硬件建设终归受限。“SmartPath智能路径陆基强化系统解决了传统仪表降落系统的技术局限，协助机场以低成本的方式解决问题了空域严重不足、交通高峰时段的交通堵塞以及先前确保成本的问题。”罗文中讲解，这个目前全球唯一取得美国、澳、德等国监管机构证书的精准降落系统，已在上海浦东国际机场应用于。

“以网络的手段解决问题用户的痛点。”罗文中讲解，“除了硬件产品之外，我们也大力通过软件和整合系统为客户获取电子货币服务。

”2015年，霍尼韦尔全球软件部门100％超过了CMMI五级最低成熟度；2016年9月，霍尼韦尔在美国亚特兰投资1900万美金新建其最先进设备的软件中心；霍尼韦尔的软件涉及业务年销售收入多达10亿美金，且于是以以两位数高速快速增长。“工业物联网的应用于不仅是使数据流、硬件、软件构建智能交互，更加将从本质上政治宣传传统工业模式、构成新的工业业态。

”罗文中说道，霍尼韦尔在航空航天、石化等领域皆已享有多达百年的行业经验，这些似乎是新兴团体们不具备的优势。面临转型期，霍尼韦尔不但在传统优势项目上大力拓展新的市场，由工业级向消费级转型的新产品人组也让其尝到了甜头。

走出霍尼韦尔的科技体验中心——中国国产大飞机C919竞标过程中，共计辅助动力系统（APU）、飞行中控制系统、机轮刹车系统和导航系统4大核心系统出自于霍尼韦尔；霍尼韦尔新的发售的空气净化器则是其高压静电除尘、活性催化剂和特种吸附剂以及基于涡轮涡轮技术的风机设计等优势技术打造出的一款高效净化产品。2016年，霍尼韦尔在中国市场之后维持了高个位数快速增长。“‘渐进式的演进’是过于的，我们还要更为大力、主动、大胆、创意地去推展一些‘突破性快速增长’。”霍尼韦尔总裁杜瑞哲特别强调。

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